Strahlende weiße Zähne, leuchtende Augen – Roberto Blanco scheint derzeit ein sehr zufriedener Mann zu sein! Zwar ist die Scheidung von Mireille noch nicht komplett in trockenen Tüchern, doch man will die Trennung wohlwollend und kooperativ über die Bühne bekommen. Die neue Frau an seiner Seite, Luzandra Straßburg, freut es und Roberto schaut in eine glücklich verliebte Zukunft. Auf den Seychellen gab sich das Paar schon das Ja-Wort. Natürlich muss die Hochzeit noch in Deutschland anerkannt werden, ein Bigamist will Roberto nicht sein!
Der Altersunterschied von fast 4o Jahren lässt den 74jährigen kalt. „Liebe kennt keine Altersgrenze“ sagt er, „ich betrachte mich einfach als zweimal gefühlte 35!“
Natürlich kann es immer wieder Probleme bei Partnerschaften geben. Das weiß Roberto Blanco nur zu gut. Gemeinsamkeiten müssen vorhanden sein. „Luzandra und ich kommen beide aus Kuba, unsere Familien leben sogar im gleichen Dorf“, führt er aus und sieht somit keine kulturellen oder sprachlichen Differenzen. „Das hat von Anfang an gepasst und war Liebe auf den ersten Blick! Wir saßen in derselben Limousine, die uns zu einer Veranstaltung fuhr und der Funken sprang sofort über.“
Doch Roberto Blanco ist kein dummer Mann. Auch ihm ist klar, dass das biometrische Alter eine Rolle spielt – wenngleich es bei beiden gefühlsmäßig hundertprozentig übereinstimmt. Sicherlich nicht ohne Grund entdeckte er das Mittel EroXdoc, welches dem reiferen Mann ein grandioses Liebesleben bescheren soll. Wesentlicher Bestandteil ist Taurin, ein Wirkstoff der die Aktivität anregt.
„Das ist eigentlich das Entscheidende“, führt Roberto Blanco aus. „Ich sehe EroXdoc nicht ausschließlich als Potenzmittel. Es aktiviert mich, es ergänzt meine Lebensfreude und meine natürlich Spontaneität. Dass es einen kleinen wesentlichen Nebeneffekt gibt“, fügt er schmunzelnd hinzu, „kann ich nicht abstreiten und das stört mich auch nicht wirklich!“
weiterlesen...
Perfect Home
Beim Begrüßungsabend (02. April 2008), der in einer Lounge direkt an der Rennstrecke stattfand, durften Teams und Piloten selber "Glücksfee" spielen: Aus dem Pool der 38 nagelneuen MINI John Cooper Works CHALLENGE zog jeder nach dem Zufallsprinzip seinen neuen "Dienstwagen". Eine Wahl, bei der Lospech jedoch komplett ausgeschlossen war, denn – wie im Reglement gefordert – sind alle Rennfahrzeuge technisch absolut identisch. Für maximale Chancengleichheit wird der 211-PS starke Renner zentral im Auftrag von MINI aufgebaut.
Am Donnerstagmorgen (03. April 2008) folgte das offizielle Roll-Out – eine erste gemeinsame Test- und Trainings-Session, bei der Teams und Rennfahrer ausgiebig Zeit hatten, sich mit dem MINI John Cooper Works CHALLENGE anzufreunden. Die gegenüber dem Vorjahres-Modell verbesserte Gesamt-Performance, die rennsportlichere Abstimmung und zahlreiche technische Neuerungen wie das Sperrdifferenzial sorgten dabei schnell für Begeisterung. Selbst das unbeständige Wetter konnte die positive Stimmung nicht eintrüben – im Gegenteil: Die Teams nutzten die Chance, um möglichst viele Erfahrungen bei wechselhaften Streckenbedingungen zu sammeln. Erkenntnisse, die umso wertvoller sind, da bis zu den ersten beiden Wertungsläufen nur wenig Zeit für weitere Tests bleibt. Die MINI CHALLENGE Saison beginnt schon übernächstes Wochenende: Vom 18.-20. April 2008 tritt die Clubsportserie auf dem Hockenheimring (Preis der Stadt Stuttgart) in Aktion. Die MINI CHALLENGE startet 2008 bereits in ihre fünfte Saison. Insgesamt kommen an acht Rennwochenenden 15 Wertungsläufen zur Austragung. Zum besonderen Konzept der Serie gehört eine außergewöhnliche Mischung aus professionellem Motorsport und einem für die Marke MINI typischem Lifestyle- und Eventcharakter.
