MINI meets MINI Challenge

Racing in den Dünen

Zandvoort, der beliebte Urlaubsort an der holländischen Nordseeküste war vom 22. bis zum 24. Juni Schauplatz für das zweite MINI United Festival. Unter dem Motto "Friends- Festival-Challenge" traf sich im Circuit Park von Zandvoort die internationale MINI Community. Schon seit Wochen reißt der Strom der Anmeldungen aus aller Welt nicht ab, die Zahl der bereits jetzt an die Teilnehmer verschickten Starter-Kits deutet klar darauf hin, dass der Riesenerfolg der Premiere im Jahre 2005 noch übertroffen wird.

Damals hatten rund 6 000 MINI Fans aus 40 Ländern im italienischen Misano den Mix aus Party-Spaß, Rennsport-Action und Gemeinschaftserlebnis genossen. An diesem Wochenende zählten die Organsiatoren rund 8000 MINI- Begeisterte. Mit Top-Stars der internationalen DJ-Szene, spektakulären Show-Acts und zwei Wertungsläufen der deutschen MINI CHALLENGE bietet das Festival-Programm für MINI United 2007 alle Voraussetzungen für eine nochmalige Steigerung des Fun-Faktors. Das traditionelle Motodrom als Zentrum des Geschehens, die weitläufige Dünen- und Strandlandschaft drumherum und die europäische Party- und Style-Metropole Amsterdam ganz in der Nähe - der Austragungsort für MINI United 2007 ist perfekt gewählt. Partner des Events ist das international bekannte Musik-Label "Hed Kandi", das eine Delegation hochkarätiger DJs zum Festival entsendet. Fans konnten den Nervenkitzel der Clubsport-Serie nachspüren und im eigenen MINI auf der Rennstrecke ihren persönlichen Rekord aufstellen. Zur Steigerung des fahrerischen Knowhows werden Slalom- und RunOnFlat-Trainings unter professioneller Anleitung angeboten. Fahrspaß der Extraklasse lieferten außerdem Taxi-Fahrten in den Rennfahrzeugen der MINI CHALLENGE 2007. Wer mehr über die Wett-kampfteilnehmer wissen möchte, hat die einzigartige Möglichkeit sie in lockerer Atmosphäre im MINI CHALLENGE Drivers Club anzusprechen. Außerdem standen an allen drei Tagen der finnische "Rallye-Professor" Rauno Aaltonen, Sieger der Rallye Monte Carlo 1967 auf MINI, und Mike Cooper, Sohn des legendären John Cooper, für Autogrammstunden zur Verfügung.

Die sportlichen Highlights des Festivals wurden mit dem vierten und fünften Lauf zur MINI CHALLENGE 2007 gesetzt.

MINI CooperS x 38 – gleiches Handwerkszeug am Start

Sportliches Markenzeichen der MINI CHALLENGE ist die Chancengleichheit. Nur der Pilot und seine fahrerischen Fertigkeiten entscheiden in jedem Lauf über seine Platzierung. Dem Reglement entsprechend stehen alle Teilnehmer der MINI CHALLENGE mit einem technisch gleichen Cooper S an der Startlinie. Um die Ausgeglichenheit im Teilnehmerfeld zu erhöhen, erhalten erfolgreiche Fahrer für nachfolgende Veranstaltungen ein Platzierungsgewicht, der Sieger beispielsweise 25 Kilogramm. Dieser Ballast wird – je nach weiteren Resultaten – entweder schrittweise auf maximal 50 Kilogramm erhöht oder wieder abgebaut. Punkte werden außer im Gesamtklassement auch in den Sonderwertungen für Rookies (Bester Nachwuchsfahrer) und Gentleman Driver (Fahrer im Alter über 50 Jahren) sowie in der Teamwertung vergeben. Insgesamt stehen ein Preisgeldtopf von rund 340.000 Euro und zusätzlich drei MINI als Sachpreise zur Verfügung.

„MINI CHALLENGE - mehr als nur ein Autorennen“

„MINI CHALLENGE ist Begeisterung pur“, so Michael Seifert, Sieger der MINI CHALLENGE auf dem Nürburgring. Es ist ein schon ein besonderes Feeling mit dem MINI über die Rennstrecke zu flitzen, so Seifert, der schon Testfahrer bei Porsche war. „Die MINI CHALLENGE ist aber mehr als nur ein Autorennen. Sie ist die gelungene Synthese aus Profimotorsport und modernem Lifestyle.

 

MINIS auch bei den Rennsporthighlights

 Die kommenden Läufe der MINI CHALLENGE starten gleichfalls vor großer Kulisse. Die kleinen Flitzer werden, wie bereits am Nürburgring, im Rahmen der Formel 1. beim Großen Preis von Belgien (Spa-Francorchamps) starten und den Zuschauern mit packenden Positionskämpfen begeistern. Daneben ist die MINI CHALLENGE 2007 zu Gast bei der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) in Oschersleben, beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife und beim Oldtimer Grand Prix, der ebenfalls auf dem Nürburgring stattfindet. Traditionell wird das große Finale der MINI CHALLENGE dann auf dem Salzburgring ausgetragen.



MINI CHALLENGE 2007 Termine

20.-22. Juli Nürburgring, GP von Deutschland (Formel 1)
10. - 12. August Nürburgring, Oldtimer Grand-Prix
24. -26. August Oschersleben, Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC)
14. - 16. Sept. Spa-Francorchamps / Belgien, GP von Belgien (Formel 1)
28. - 30. Sept. Salzburgring / Österreich, MINI CHALLENGE Finale

 

© Bildrechte und Text  Daniel Döhring, ENSPress-NRW 2007

 

Fahrer- und Teamwertung

Ranking|Startnummer|Fahrer|Team|Punkte
1|8| Maximilian Werndl |BRAINFORCE Lechner Racing|102
2|3| Joakim Mangs |Schubert Motors|94
3|26|Michael Seifert|tolimit inVenture|79
4|25|Ben Spouse|Schirra motoring|74
5|30|Alexander Burgstaller|Castrol Deutschland|69
6 |7| Hari Proczyk|Team ProSieben |69
7 |66|Fabian Plentz|ORMS Racing Wiesmann  |66
8 |10|Johannes Stuck|Team Spicy|65
9 |77|Jeroen Bleekemolen|Team ProSieben|60
10|16|Oliver Götz|Highspeed Racing|51
11|18|Katharina König|AHG Gigamot Racing|43
12|11|Jürgen Schmarl|MINI CHALLENGE TEAM AUSTRIA |37
13|5|Roland Hertne|Schubert Motors|37
14|12|Remo Friberg|MINI CHALLENGE TEAM AUSTRIA|5
15|41|Carlo Bermes|HBPO Racing Team|35
16|4|  Daniel Keilwitz|Schubert Motors|29
17|88|Thomas Neumann|TEAM EHRL Lechner Racing|27
18|99|Joe Schmidtler|ORMS Racing Wiesmann | 21
19|22| Peter Posavac|Schubert Motors|19
20|99|Stefan Neuberger|ORMS Racing Wiesmann|18
21|19|Peter Scharmach|tolimit inVenture|17
22|15|Thomas Langer (G) |Highspeed Racing  |13
23|15|Alexander Janssen |ORMS Racing Wiesmann  |12
24|24|Joachim Schirra|Schirra motoring|10
25|36|Thomas Fürst|AHG Gigamot Racing|10
26|29|Franjo Kovac (G) |piro sports|8
27|99|Fred Scheunemann |ORMS Racing Wiesmann|7
28|15|Stephan Jilka |Highspeed Racing|7
29|21|Marc-Stefan Tepe  |Autohaus Krauth|5
30|20|Gero Schwing |MINITOU|4
31|20|Peter Enders |MINITOU|4
32|6|  Friedrich von Bohlen|Schirra motoring|2
33|20|Peter Nikolaus Enders|MINITOU|1
33|35|Reinhard Nehls (G) |Caisley International|1
33|27|Jochen Arden (G)|Piro sports1

Strahlende weiße Zähne, leuchtende Augen – Roberto Blanco scheint derzeit ein sehr zufriedener Mann zu sein! Zwar ist die Scheidung von Mireille noch nicht komplett in trockenen Tüchern, doch man will die Trennung wohlwollend und kooperativ über die Bühne bekommen. Die neue Frau an seiner Seite, Luzandra Straßburg, freut es und Roberto schaut in eine glücklich verliebte Zukunft. Auf den Seychellen gab sich das Paar schon das Ja-Wort. Natürlich muss die Hochzeit noch in Deutschland anerkannt werden, ein Bigamist will Roberto nicht sein!

Der Altersunterschied von fast 4o Jahren lässt den 74jährigen kalt. „Liebe kennt keine Altersgrenze“ sagt er, „ich betrachte mich einfach als zweimal gefühlte 35!“

Natürlich kann es immer wieder Probleme bei Partnerschaften geben. Das weiß Roberto Blanco nur zu gut. Gemeinsamkeiten müssen vorhanden sein. „Luzandra und ich kommen beide aus Kuba, unsere Familien leben sogar im gleichen Dorf“, führt er aus und sieht somit keine kulturellen oder sprachlichen Differenzen. „Das hat von Anfang an gepasst und war Liebe auf den ersten Blick! Wir saßen in derselben Limousine, die uns zu einer Veranstaltung fuhr und der Funken sprang sofort über.“  

Doch Roberto Blanco ist kein dummer Mann. Auch ihm ist klar, dass das biometrische Alter eine Rolle spielt – wenngleich es bei beiden gefühlsmäßig hundertprozentig übereinstimmt. Sicherlich nicht ohne Grund entdeckte er das Mittel EroXdoc, welches dem reiferen Mann ein grandioses Liebesleben bescheren soll. Wesentlicher Bestandteil ist Taurin, ein Wirkstoff der die Aktivität anregt.

„Das ist eigentlich das Entscheidende“, führt Roberto Blanco aus. „Ich sehe EroXdoc nicht ausschließlich als Potenzmittel. Es aktiviert mich, es ergänzt meine Lebensfreude und meine  natürlich Spontaneität. Dass es einen kleinen wesentlichen Nebeneffekt gibt“, fügt er schmunzelnd hinzu, „kann ich nicht abstreiten und das stört mich auch nicht wirklich!“

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